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製品化の第四弾は国鉄Ｃ５８型テンダー蒸気機関車です。
この機関車は、かつて旅客・貨物両用の万能機関車として1938年から1947年にかけて427両製造された中型のテンダー機関車です、
国鉄のテンダー機関車の中で唯一の車輪配列が１－Ｃ－１（プレーリー）型になっています。
近代型蒸気機関車では、Ｄ５１型に続く普及ぶりを見せました。今回も、当社のオリジナル仕様でみなさまにお届けします。
国鉄Ｃ５８型テンダー蒸気機関車
●仕様
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縮 尺 |
１/8.4 |
シリンダー |
ボアφ50mmｘストローク72mm |
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軌 間 |
127mm(5"ゲ－ジ) |
火床面積 |
268c㎡ |
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全 長 |
2186ｍｍ |
缶水容量 |
約1000cc |
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全 幅 |
333ｍｍ |
牽 引 力 |
約㎏ |
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全 高 |
469ｍｍ |
重 量 |
ｴﾝｼﾞﾝ約150㎏，ﾃﾝﾀﾞｰ約30㎏ |
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動 輪 |
180ｍｍ(高級ダクタイル鋳鉄製 ボックス型） |
先・従輪 | 102ｍｍ(高級ダクタイル鋳鉄製 ８本スポーク型） |
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先台車復元装置 |
コ ロ 式復元装置 |
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| 従 台 車 復 元 装 置 |
コイルバネ式復元装置 |
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バ ネ 装 置 |
板バネ(バネ鋼)(全軸イコライザ－可動) |
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弁 装 置 |
ワルシャート式ピストンバルブ ボアφ28mmxストローク18mm |
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シリンダー給油装置 |
機械式給油装置(2連式) |
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ブレーキ装置 |
手動式ブレ－キ、 蒸気式ブレーキ(オプション) |
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給 水 装 置 |
軸駆動式(ボアーφ12mmxストローク24mm、エキセン径60 mm) 手動式 (ボアーφ12mmxストローク24mm) インジェクター(オプション) 蒸気駆動給水ポンプ(オプション) |
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ボ イ ラ －(過熱蒸気仕様) |
全銅製(銀ロー付け),全長800mm, 直径166mm 煙管:φ22ｍm=4本,φ16ｍm=15本 最高使用圧力 5Kg／c㎡(水圧テスト 12Kg／c㎡) |
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◎特徴
丈夫で耐久性があり連続使用可。
牽引力が強い。
実機と同じ様に実用的である。
中型のテンダー機でありながらモデルとしては大型の部類に入ります。
※国鉄Ｃ５８型蒸気機関車の販売方法は、頒布会方式となります。
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| 頒布会キットの紹介 | |
| ※W10800S 動輪セット | |
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| ※F10800S フレームセット | |
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| 組立見本 | |
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| 主要部品 | |
| ※ U10800S 一軸先・従台車セット | |
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| 組立見本 | 主要部品 |
| ※ E10800S シリンダーセット | |
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| 組立見本 | 主要部品 |
| ※ S10800S ブレーキセット | |
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| 組立見本 | 主要部品 |
| ※ A10800S 給水・給油セット | |
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| 組立見本 | |
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| 軸駆動給水ポンプ | 主要部品 |
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| 給油ポンプ | 主要部品 |
| ※ D10800S 走り装置セット | |
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| 写真は試作品です。 | |
| ※B10800ASH 煙室セットＨＧ版 | |
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| 主要部品 | |
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| 給水温め器は実際に排気蒸気にて水を温め、ボイラーに給水します。 | |
| ※ B10800BSHS ボイラー | |
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| 組み立て見本 | |
| ※ T10800S テンダー下回りセット | |
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| 写真は試作品です | |
| ※主要部品 | |
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| テンダー台枠 | テンダー台車 |
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| テンダーブレーキ | |
| ※ T10850S テンダー上回り（平底）セット | |
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| 試作品 製作途中の写真 | |
Ｃ５８型蒸気機関車の頒布内容は⇒ |
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